# AIマネーが電力・電気機器へシフト、納期長期化が最大の制約に

> 2026年6月29日~7月6日の週の米国インダストリアル関連ポッドキャストまとめ。AI設備投資マネーはGPUから電気系のピックス・アンド・ショベルズへと目に見えてシフトし、2029~2030年まで伸びる電力の納期が最大の制約となった。Bloom Energyが今週最も話題となった銘柄で、Honeywellの3分割は現実の動きとして進行した。

## 米国インダストリアル、ポッドキャスト業界週次まとめ

### 2026年6月29日~7月6日の週：AIマネーが電力・電気機器へシフト、納期長期化が制約に

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**カバー期間：** 2026年6月29日~7月6日（直近7日間）に配信されたポッドキャスト。対象としたサブセクターは防衛、航空宇宙、機械、複合企業（コングロマリット）、電気機器・電力（データセンター/AIインフラ）、空調・建材、輸送/貨物/鉄道、建設・エンジニアリング。

今回の7日間は十分なボリュームがあり、関連性フィルタリングを通過したエピソードは111本。本レポートはこのうちインダストリアル関連のサブセットを統合したものである。30日間へのフォールバックは不要だった。今回のカバー期間で見られた2つの空白領域は、空調・建材（HVAC/building products）に特化した言及（Carrier、JCI、Trane、Lennoxは住宅サービスのロールアップ企業のブランドとして間接的に触れられたのみ）と、建設・エンジニアリングの純粋プレイ銘柄（Quanta、EMCOR、Fluor、AECOMは電力網ETFの議論の中でのみ登場し、専門番組では取り上げられなかった）である。

## エグゼクティブサマリー（TL;DR）

- **電力・電気関連がインダストリアル取引の主役だ。** 「AI設備投資」マネーはGPUから電気系のピックス・アンド・ショベルズ（Vertiv、Eaton、Hubbell、Powell、Quanta、Siemens、GE Vernova）へと目に見えてシフトしている。Money On Tap（7月4日）ではホストが「実際に建設されているAIデータセンターはまだ20~30%程度に過ぎない」と指摘し、電気インフラをまだ序盤の投資機会と位置づけた。

- **電力の納期の長さが最大のボトルネックであり、各番組が同じ数字を引用している。** 新設GPUに送電網の電力を引くには約5年待ち、大型ガスタービンは2029~2030年まで受注済みだ（GEは2029年に稼働予定だった生産能力がEPC（設計調達建設）のボトルネックによりすでに2030年へ後ろ倒しされており、Baker Hughesは2028年まで受注で埋まっている）。これがビハインド・ザ・メーター（構内発電）のガスと、90日で導入できるBloom Energyの燃料電池が支持を集めている理由だ。

- **Bloom Energyが今週最も話題に上ったインダストリアル銘柄だ。** 20VC（6月29日）に出演したKR Sridhar CEOによれば、2025年売上高は20億ドル（前年比+37%）、受注残高は約200億ドル、時価総額は約930億ドルで年間1,500%超の上昇。Limitless（7月1日）によると2026年第1四半期売上高は7億5,000万ドル（前年比+130%）で、Oracleの2.4GWデータセンターに電力を供給している。

- **Caterpillarは今旬の機械セクターの強気銘柄だ。** もはや「建設機械会社」ではなく、Power Systems部門（旧エネルギー・輸送部門）を通じたAI電力/データセンター銘柄であり、加えて建機レンタル市場のタイト化という材料もある。Schwab Network（6月30日）はCATの年初来上昇率が約90%に達し、成長率12~14%が見込まれる一方、目先はチャート上1055ドル近辺にレジスタンスがあると指摘した。

- **Honeywellの3分割は現在進行中のイベントだ。** Vimal Kapur CEO（Talks at GS、6月30日）は、Honeywell Aerospace、Solstice Advanced Materials、Honeywell（オートメーション）への分離の詳細を語った。研究開発費は売上高比4.8%に引き上げ（+40~50bp）、Forge AIプラットフォームは2024年に損益分岐点に到達した。Motley Fool（6月30日）はHoneywell Aerospaceを「今回のGE Vernova」と評した。

- **ISM製造業景況指数は軟化したが、内訳は前向きだった。** 6月のISMは53.3（市場予想53.9~55.7程度に対して下振れ）。仕入価格指数は鉄鋼・アルミ・関税コストの一巡により9.1ポイント低下の73（4年ぶり低水準）。生産は8カ月連続の拡大、雇用は49.7とまだ50割れが続く。ISM委員長のSusan Spence氏は、一部企業にとって通商拡大法232条関税が依然として「収益性を破壊している」と指摘した。

- **貨物輸送は数量主導ではなく運賃主導の上昇サイクルにある。** トラック輸送のスポット運賃は7月4日を前に過去最高の1マイルあたり約3.86ドルまで上昇。鉄道インターモーダルはトラックから鉄道への転換により前年比+12.1%（鉄道のPPIは+0.3%、トラックは+17.3%）。ただしFreightCastsは輸送量が横ばいないし減少していると警告しており、運送業者に有利な構図は脆さを抱えている。

- **航空宇宙のサプライチェーンは依然として供給能力が逼迫しており、戦略面でも分岐が進んでいる。** BoeingのOrtberg CEOは新型機投入より信頼性を優先する構え（「時間軸は後ろにずれている」）で、Airbusは2030年投入のA320後継機を推進する。エンジンMROは活発なM&A（VSEによる約20億ドルのPrecision Aviation Group買収など）を伴う「スーパーサイクル」にある。Pratt & Whitney（RTX）のエンジン関連の債務問題は依然として重荷になっており、ITA Airwaysは1億5,000万ドル超の損害について提訴の準備を進めている。

- **防衛産業基盤の脆弱性は繰り返し取り上げられたテーマだ。** HadrianのChris Power氏（Core Memory、7月1日）によれば、国内の防衛関連製造の1,000億~2,000億ドル分は売上1,000万ドル未満の中小サプライヤーが担っており、生産活動の約85%が「脆弱なサプライチェーン」に依存している。Lockheed/Raytheonも公にStinger/Javelinの在庫補充には約7年かかると認めている。ドローンは「21世紀の兵士」と位置づけられ、AeroVironment（AVAV）は決算を受けて+21%となった。

- **関税/トランプ政権2期目と中国のレアアース問題は引き続きマクロ面の重石だ。** 7月には通商法122条の失効（7月24日）と、新たな通商法301条の「強制労働」/過剰生産能力を理由とする措置が控えている。なお2月の連邦最高裁判決ですでに一部の関税は無効とされている。中国による重希土類（ジスプロシウム、テルビウムなど）の輸出規制は、中国以外での価格を押し上げる形で価格の分断を招いており、防衛主要企業にとっては安全保障上のインプットリスクとなっている。

## 主要テーマ

### 1. AI電力レイヤーが新たな重心に

最も明快に言語化したのはLimitless（7月1日）だ。「この3年間、AI投資のテーマは単純だった。チップを買え、というものだ……しかしこの投資テーマは今や過密状態になっている……誰もこれらのGPUを稼働させられない。問題は何か？エネルギー、送電網、配線、ネットワーキングだ……これはまだ解決されていない次のボトルネックであり、最終的にAIマネーの大部分が流れ込む先だ」。米国のデータセンター電力需要は、2026年の80GWから2028年には150GWへとほぼ倍増すると見込まれている。Money On Tap（7月4日）も同じシフトをポートフォリオの観点から表現し、資金が「MAG-7から……こうした第一段階のインフラ部材へ」移動しつつあり、「実際に建設されているAIデータセンターはまだ20~30%程度」にとどまると述べた。[Limitless: An AI Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/cf01d826ec5f9a67d98dd2ba7e7ce25da0233ab1ccca806830e8dadb9092d47c); [Money On Tap](https://app.matterfact.com/podcasts/ef4fcd4c540118107a4f3ecbbc56dbf16b710fb12d711e41b042ba9b4332ee5a)

### 2. 投資可能な堀としての納期とボトルネック

複数番組で繰り返し語られた共通認識は、米国の新設データセンターへの送電網接続には約5年の待ち時間がかかり、ガスタービンの受注列は2029~2030年まで伸び、変圧器・遮断器も「今や数年単位で待たされる」状態にあるというものだ。EnergyCents（7月2日）はこれを詳述し、大型タービンは「ビッグ3」（GE、Siemens、三菱）が支配的で、Baker Hughesは「2028年まで受注で埋まっている」、Siemensは中型の産業用ガスタービンで「24~36カ月」の納期を提示していると説明した。GEの2029年分の生産能力は「EPC段階のボトルネックにより2030年へ押し出されている」という。Animal Spiritsのゲストは、このボトルネックを供給過剰を防ぐ「良い意味での自然な調整弁」だと位置づけた。[EnergyCents](https://app.matterfact.com/podcasts/0f1c518331ad1c99b54e0ed10d12dcf431a101171853739af5873a786699a87f); [Animal Spirits Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/b9dc90752e060c69b4181b7127e190b013b5a78fc7434d023f8b9f615b562779)

### 3. 橋渡し役としてのビハインド・ザ・メーター電源

EnergyCents（7月2日）によれば、ビハインド・ザ・メーター型データセンター案件の平均規模は2026年第1四半期に約2GWまで拡大しており（過去の設置規模の10~100倍）、送電網への接続が実現するまでの2026~2028年に案件が集中している。信頼性とスピードの観点からガスが主流で、「スピード・トゥ・パワー・プレミアム」は小売料金より約80%高い水準（1MWhあたり約140~150ドル、通常は約80ドル）にある。一部がすでに恒久的な取り組みへと変わりつつある兆候として、「Chevronはつい先ごろ、テキサス州の案件についてMicrosoftと20年契約を結んだ」ことが挙げられた。[EnergyCents](https://app.matterfact.com/podcasts/0f1c518331ad1c99b54e0ed10d12dcf431a101171853739af5873a786699a87f)

### 4. 数十年規模の設備投資スーパーサイクルとしての送電網近代化

Animal Spirits（6月29日）によれば、Bloombergの試算では今後25年間で送電・配電網が約1,700万マイル追加される見込みで、「まだ序盤戦だ」という。需要は「データセンターだけに依存しているわけではなく」、リショアリング（Micronの100億ドル規模のシラキュース工場など）、老朽化した送電網、電化の進展もすべて需要を押し上げている。Electric Perspectives（6月29日）は、民間電力会社の設備投資が2025年に2,150億ドル、2030年までの累計で1兆4,000億ドルに達すると指摘した。[Animal Spirits Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/b9dc90752e060c69b4181b7127e190b013b5a78fc7434d023f8b9f615b562779); [Electric Perspectives](https://app.matterfact.com/podcasts/b895968281fe2a9fae0a6b53fb749c795971ecd5d5bf1b0c544f28ffd85d59d0)

### 5. 脱コングロマリット化と企業分割

Honeywellの3分割（Aerospace、Solstice Advanced Materials、Automation）は、CEOの視点（Talks at GS）と投資家の視点（Motley Fool Hidden Gems）の両方から取り上げられ、Comcast/NBCUniversalの分離を含むより広い「脱コングロマリット化トレンド」と結びつけて語られた。[Talks at GS](https://app.matterfact.com/podcasts/fffcae8e90960478e73e37875b6538b4c95fa5ee3d7d441c6ece65c0588ec378); [Motley Fool Hidden Gems Investing](https://app.matterfact.com/podcasts/2c8e692bd1d86e3f124ec2c6b1f7968b9bd8b5f4282e2e149a0dc30bd72eeb47)

### 6. 次のオートメーションの段階としてのフィジカルAI・産業AI

HoneywellのKapur氏は、設備投資サイクル+OPEX/アフターマーケット+未活用の工場データに積み上がるAIという「三段構え」のモデルを提示し、先進国での労働力の入れ替え比率1.5~2.0倍という現実の労働力不足問題を解決すると説明した。Peggy Smedley Show（7月1日）は、CSXが顧客対応業務にAIエージェントを組み込んでいる事例を紹介し、動的な列車運行最適化により燃料費（営業費用の15~20%を占める）を3~7%削減できると伝えた。[Talks at GS](https://app.matterfact.com/podcasts/fffcae8e90960478e73e37875b6538b4c95fa5ee3d7d441c6ece65c0588ec378); [Peggy Smedley Show](https://app.matterfact.com/podcasts/1144736abd32c34320a6b2dedbd02cf64cc5827df02d7ed9b7c5ab8368201769)

### 7. リショアリングと脆弱な米国の産業・防衛基盤

HadrianのChris Power氏が出演したCore Memory（7月1日）と、BoomのBlake Scholl氏が出演したPossible（7月1日）はいずれも、米国の治工具製造・熟練労働者の基盤が空洞化しているというテーマを強調した。Scholl氏の「スラッカー指数」の例では、物理的には数秒で終わる慣性溶接の見積もり納期が88週間、単結晶タービンブレードが12カ月超とされる。[Core Memory](https://app.matterfact.com/podcasts/b3105cf76d4968befeb1aafa94b556fb8007d7c3fec1cb9f19f3006d818192c2); [Possible](https://app.matterfact.com/podcasts/ac4650aad1caf9475b6b4b99aae67251a7ba72a6299c44f6a210da53237e0073)

### 8. 貨物輸送：運賃上昇、数量は横ばい

複数のFreightWaves/FTR系番組が一致して指摘したのは、運送業者に有利だが脆さを抱えた構図だ。7月4日にかけてスポット運賃は過去最高を更新したが、これは需要ではなく供給の引き締まり（規制強化による事業者の淘汰、軽油価格の上昇）によるものだ。鉄道はトラックから鉄道への転換により構造的な勝者となっている。[FreightCasts](https://app.matterfact.com/podcasts/0508d5f5ecdfe54ead5259065756e46cb5252ec0096b849effaa5aca395964cd); [Talking Transports](https://app.matterfact.com/podcasts/4b2360b2a10bf3a1edb30225c64b93952d4c1fc1be1748b44c86d139e3c9b727)

### 9. マクロ環境：価格面では薄れる関税影響、政策は依然不透明

6月のISM仕入価格指数は、鉄鋼・アルミ・関税コストの一巡により4年ぶりの低水準まで低下した。しかし一部の製造業者にとって通商拡大法232条の関税は依然として「収益性を破壊」しており、7月に控える関税政策の崖（通商法122条の失効、新たな通商法301条の措置）が採用や発注を手控えさせる要因になっている。[Manufacturing Talk Radio](https://app.matterfact.com/podcasts/9823b69fd807a361bbc62c03786f416e0a4c874830365838ea2347b010bda69c)

## 主要な論点

### 論点1：AI・電力インフラ投資はバブルか、それともまだ序盤か

- **序盤論（強気）：** Animal Spiritsに出演したFirst TrustのRyan氏は「これは息の長いプロジェクトなので、まだこの投資サイクルの序盤にある」と主張し、バブル論には「世間一般ではこれをバブルだと見る向きが多いが……私は必ずしもそうは思わない」と反論した。また、電力網関連ETFが過去3年で約100%上昇していることにも触れ、「もう乗り遅れたのでは」という懐疑論を招いていると指摘した。

- **バブルリスク（弱気）：** 共同ホストらはドットコムバブルとの類似を指摘し、インフラ整備の時間軸と株価の時間軸はズレうると述べた（「こちらではまだ3時なのに、あちらではもう11時半かもしれない……インターネットは確かに本物だったが、バブルが崩壊した時点ではまだほとんど始まってすらいなかった」）。Money On Tapは「バリュエーション疲れ」や、現在準独占的な地位にあるベンダーの立場を競争が侵食するリスクを挙げた。[Animal Spirits Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/b9dc90752e060c69b4181b7127e190b013b5a78fc7434d023f8b9f615b562779); [Money On Tap](https://app.matterfact.com/podcasts/ef4fcd4c540118107a4f3ecbbc56dbf16b710fb12d711e41b042ba9b4332ee5a)

### 論点2：Bloom Energyはスケール化に成功した勝者か、それとも大規模化がまだ未実証か

- **強気：** 20VCに出演したSridhar氏は、分散型の「エッジでの電力供給」は不可避であり、Bloomはデータセンターの建設よりも速く電力を立ち上げられると主張した（「われわれは、データセンターが建設されるよりも速く電力を立ち上げることができる」）。Leopold Aschenbrenner氏はポートフォリオの約12.7%をBloom Energyで保有していると報じられている。

- **弱気/留意点：** Limitlessは核心的なリスクを率直に指摘した。「彼らはまだこれを大規模な形で実現できていない。Bloom Energyは製造能力と供給能力の面でまだ自らを証明できていない」。[The Twenty Minute VC (20VC): Venture Capital | Startup Funding | The Pitch](https://app.matterfact.com/podcasts/a36317ad8afbe40e5a879dc049baf4794af1b6f344eff605dd062c36d37e310b); [Limitless: An AI Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/cf01d826ec5f9a67d98dd2ba7e7ce25da0233ab1ccca806830e8dadb9092d47c)

### 論点3：Caterpillarは持続的なAI電力関連の再評価か、それともサイクル終盤の急騰か

- **強気：** Schwab NetworkのAchilles Larea氏は「もはや建設機械会社であることを忘れたかのように……今は勢いよく上昇している」と述べ、18カ月で12~14%の成長を見込むとし、「誰のポートフォリオにも組み入れるべき」「クオリティ株」だと評した。

- **弱気/テクニカル面の警戒：** 同番組のBen Watson氏は「RSIとの弱気ダイバージェンス」や1055ドルでのレジスタンス、「必ずしも持続可能とは言えない急騰」に警戒感を示し、935ドルないし795ドルのサポートまで調整する可能性を指摘した。[Schwab Network](https://app.matterfact.com/podcasts/65cdc4b7cef285e4b7756c0b9d58913acf95e1bce0c59c65f126ae628ec45671)

### 論点4：Boeing対Airbus：信頼性優先か、新規クリーンシート開発か

- BoeingのKelly Ortberg CEOは「市場の準備が整うまで新型機を投入する理由はない……時間軸が後ろにずれているのは間違いない」と述べ、737後継機よりもエンジンの耐久性・信頼性を優先する姿勢を示した。

- AirbusのGuillaume Freire氏は2030年投入のA320後継機を推進しており、Boeingの遅いタイムラインについて「好都合だ」と応じ、「われわれは時間軸を掌握したい……もし彼らがさらに遅れるなら、それは彼らの問題だ」と付け加えたと伝えられる。ホストらは、この構図がMAX問題の再来となるリスクを指摘した。[Airlines Confidential Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/1d0d9d28944df83f992e48b197c3bae8937b0df2d559daadc0b853397eb7f0c3)

### 論点5：航空機MROは本物のスーパーサイクルか、バリュエーションはピークか

- Aviation WeekのJames Pazzi氏は「エビデンスから見て、航空機MROは2026年時点でも本物のスーパーサイクルにあると言える」としつつ、「需要そのものというより、バリュエーション面でピークに近づいている兆候がある」と述べた。HEICOのEric Mendelsohn氏は「一部の投資家は、十分に理解していない資産に過大な対価を払っている可能性がある」と警鐘を鳴らした。[Aviation Week's MRO Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/41268904d85dc80d80ed258a545f1c67e0f07178d1b4059ad151abc4c9db57ac)

### 論点6：米国の再工業化は本当に実現できるのか

- 懐疑派（Core MemoryとPossibleの両方で引用）は、自動化ソフトウェアが数十年にわたる製造業の職人技を再現することはできないと主張する（「ソフトウェアがどれだけ優れていようと関係ない。こんなのはでたらめだ」）。

- 強気派（Power氏、Scholl氏）は「中国に流出したものをそのまま呼び戻すのではなく、その次の世代を発明すべきだ」と反論し、失われた治工具の基盤を飛び越えるために積層造形/3Dプリンティングを活用すべきだと主張する（Boomはエンジン1基分のブレードを通常9~12カ月のところ、約3日で製造できるという）。[Core Memory](https://app.matterfact.com/podcasts/b3105cf76d4968befeb1aafa94b556fb8007d7c3fec1cb9f19f3006d818192c2); [Possible](https://app.matterfact.com/podcasts/ac4650aad1caf9475b6b4b99aae67251a7ba72a6299c44f6a210da53237e0073)

### 論点7：ISM・雇用統計：製造業は堅調か、それとも失速しつつあるのか

- ISM委員長のSusan Spence氏による6月の評価は前向きだった（生産は8カ月連続拡大、価格は低下、センチメント・見通しも改善し、パネリストの2026年売上見通しは12月時点から倍増）。一方The Morning Market Briefingのホストらはより懐疑的で、弱い6月の雇用統計（+5.7万人、市場予想+11.3万人を下回り、前月分は7.4万人下方修正）に注目し、「6月は雇用が減少した」と主張した。[Manufacturing Talk Radio](https://app.matterfact.com/podcasts/9823b69fd807a361bbc62c03786f416e0a4c874830365838ea2347b010bda69c); [The Morning Market Briefing](https://app.matterfact.com/podcasts/bd4b308628a3632c64c2c858d38f4953c27a8874ba384ebec5c77288816b96e4)

### 論点8：関税は一時的な行動誘導策か、恒久的な税なのか

- 一方の陣営（ISMのコメントやPE業界関係者の声）は、通商拡大法232条の関税を実質的な「第二の税」であり、収益を圧迫すると同時に「米国外産の原材料を調達するという歪んだインセンティブ」を生んでいると見ている。

- Hub Podcastsで示されたトランプ政権寄りの識者の見解では、関税は税収確保の観点から望ましく（「最適」水準は10~40%）、その負担の大部分は海外側が負っており、政権が変わっても恒久的に続く可能性が高いとされる。[Manufacturing Talk Radio](https://app.matterfact.com/podcasts/9823b69fd807a361bbc62c03786f416e0a4c874830365838ea2347b010bda69c); [Hub Podcasts](https://app.matterfact.com/podcasts/18ecf553d6f4f25bd057a1c4a097da754be8a1bb20778c6ff7944a681c655952)

## 言及された銘柄

### 電気機器・電力、データセンターインフラ

#### Bloom Energy (BE)

**強気。** 固体酸化物形燃料電池は90日で導入可能（送電網接続には通常3~5年）。Oracleの2.4GWデータセンターに電力を供給。

- エピソード：「20VC: Leo Aschenbrenner's Largest Holding: Inside the $90BN Bloom Energy...」（2026-06-29）。話者：KR Sridhar、Bloom Energy創業者/CEO。発言：「われわれは、データセンターが建設されるよりも速く電力を立ち上げることができる。だからBloomの目標は、われわれに任せれば電力がボトルネックにはならない、と言えるようにすることだ」（ホストによれば、2025年売上高20億ドル、前年比+37%、受注残高約200億ドル、時価総額約930億ドルで「1年で1,500%超上昇」）。[The Twenty Minute VC (20VC): Venture Capital | Startup Funding | The Pitch](https://app.matterfact.com/podcasts/a36317ad8afbe40e5a879dc049baf4794af1b6f344eff605dd062c36d37e310b)

- エピソード：「The AI Energy Stack: The Actual Industry Winners」（2026-07-01）。話者：Josh、Ejaz。発言：「2026年第1四半期時点で売上高は7億5,000万ドルに達した。前年比+130%だ……そしてOracleは2.4ギガワットのデータセンターの電力を主にBloom Energyで賄っている」。弱気の留意点：「彼らはまだこれを大規模な形で実現できていない……製造能力と供給能力の面でまだ自らを証明できていない」。[Limitless: An AI Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/cf01d826ec5f9a67d98dd2ba7e7ce25da0233ab1ccca806830e8dadb9092d47c)

#### Vertiv (VRT)

**強気。** データセンター向け電力・冷却のピックス・アンド・ショベルズのリーダー。AI関連収益の「第二波」の勝ち組の一角に数えられる。

- エピソード：「The Hidden Companies Powering the AI Revolution: The Picks and Shovels of the Build-Out」（2026-07-04）。話者：Dan、共同ホスト。発言：「Micron、SanDisk……Vertiv、Marvell、Broadcomのような、これまでほとんど注目されていなかった銘柄がある……彼らは収益性における第二波の明確な独走的リーダーだった」。[Money On Tap](https://app.matterfact.com/podcasts/ef4fcd4c540118107a4f3ecbbc56dbf16b710fb12d711e41b042ba9b4332ee5a)

#### Eaton (ETN)

**強気。** 送電網・データセンター向け電気需要の恩恵を受ける電気部品/開閉装置メーカー。

- エピソード：「Talk Your Book: Investing in the Power Grid」（2026-06-29）。話者：Ryan、First TrustのETFストラテジスト。発言：「Eaton、Schneider Electric、ABB、Johnson Controlsといった電気機器メーカーは……半導体銘柄のような華やかさはないと思われがちだ」。[Animal Spirits Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/b9dc90752e060c69b4181b7127e190b013b5a78fc7434d023f8b9f615b562779)

- エピソード：「The Hidden Companies Powering the AI Revolution...」（2026-07-04）。発言：「スイッチから遮断器まで、あらゆるものが関わってくる……Eaton、Hubbell、Powellはいずれもこの領域に深く関わっている企業だ」。[Money On Tap](https://app.matterfact.com/podcasts/ef4fcd4c540118107a4f3ecbbc56dbf16b710fb12d711e41b042ba9b4332ee5a)

#### Hubbell (HUBB)

**強気。** AI関連施設向けの電気インフラ（スイッチ/遮断器）。エピソード：「The Hidden Companies Powering the AI Revolution...」（2026-07-04）。話者：Money On Tapのホスト。発言：「Eaton、Hubbell、Powellはいずれもこの領域に深く関わっている企業だ」。[Money On Tap](https://app.matterfact.com/podcasts/ef4fcd4c540118107a4f3ecbbc56dbf16b710fb12d711e41b042ba9b4332ee5a)

#### Powell Industries (POWL)

**強気。** データセンター向け電気インフラ。上記Hubbellと同じエピソード/発言。[Money On Tap](https://app.matterfact.com/podcasts/ef4fcd4c540118107a4f3ecbbc56dbf16b710fb12d711e41b042ba9b4332ee5a)

#### Quanta Services (PWR)

**強気。** 送電網エンジニアリング/構築の純粋プレイ銘柄。エピソード：「Talk Your Book: Investing in the Power Grid」（2026-06-29）。話者：Ryan、First Trust。発言：「送電網のエンジニアリング分野では……Quantaがその一例だ」。[Animal Spirits Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/b9dc90752e060c69b4181b7127e190b013b5a78fc7434d023f8b9f615b562779)

#### Schneider Electric (SBGSY / EPA:SU)

**強気。** 送電網からチップまでをカバーする電気機器メーカー。Microsoftの送電網デジタル化パートナーとしても言及された。エピソード：「Talk Your Book: Investing in the Power Grid」（2026-06-29）[Animal Spirits Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/b9dc90752e060c69b4181b7127e190b013b5a78fc7434d023f8b9f615b562779)、および「How AI is reshaping the way we build, run and secure the grid...」（2026-07-01）では、Microsoftが「送電網のデジタル化を加速するため、機器供給元のGE VernovaおよびSchneider Electricと協業している」と紹介された。[Let's Talk Energy](https://app.matterfact.com/podcasts/c253b6be3f13a608a16f959eb4493d0d9a3a515312f355a277191c915a5d9fb1)

#### ABB (ABBNY)

**強気。** 電力網関連の電気機器の純粋プレイ保有銘柄。エピソード：「Talk Your Book: Investing in the Power Grid」（2026-06-29）。話者：Ryan、First Trust。発言：「Eaton、Schneider Electric、ABB、Johnson Controls」。[Animal Spirits Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/b9dc90752e060c69b4181b7127e190b013b5a78fc7434d023f8b9f615b562779)

#### Prysmian (PRY.MI / PRYMY)

**強気。** 送電用ケーブル/資材メーカー。エピソード：「Talk Your Book: Investing in the Power Grid」（2026-06-29）。話者：Ryan、First Trust。発言：「送電線……そうした資材、ケーブルという意味では、Prysmianのような企業が挙げられる」。[Animal Spirits Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/b9dc90752e060c69b4181b7127e190b013b5a78fc7434d023f8b9f615b562779)

#### Siemens (SIEGY / ETR:SIE)

**強気。** 送電網からチップまでを一貫してカバーするソリューションプロバイダーと位置づけられる。800V直流アーキテクチャと10億ドル超の米国製造投資を推進。

- エピソード：「As racks scale, power must change: The AC-to-DC rethink inside AI factories」（2026-06-30）。話者：Siemens代表者。発言：「わずか1~2%の損失でも、数メガワット分のエネルギーの無駄につながる」「Siemensは米国内の複数州にまたがる製造投資で、ちょうど10億ドルを超えたところだ」。[Interchange Recharged](https://app.matterfact.com/podcasts/f233df7745930e2c974f590596c3d3680d94d7c078e58477409aae40eb3c2742)

- タービンの「ビッグ3」の一角としてEnergyCents（2026-07-02）でも言及され、タービンの納期は「24~36カ月」とされた。[EnergyCents](https://app.matterfact.com/podcasts/0f1c518331ad1c99b54e0ed10d12dcf431a101171853739af5873a786699a87f)

#### GE Vernova (GEV) / GE

**強気（構造的）、ただし納期が制約に。** 大型ガスタービンの「ビッグ3」の一角。Microsoftの送電網パートナーとしても名前が挙がった。Honeywell Aerospaceの比較対象となる「純粋プレイ」のベンチマークとしても使われた。

- エピソード：「Necessity breeds invention: US data center developers embrace behind-the-meter power」（2026-07-02）。話者：Ben。発言：「ビッグ3、GE、Siemens、三菱……GEは2029年に生産能力が確保できると話していたが……EPC段階のボトルネックにより2030年へ後ろ倒しされつつある」。[EnergyCents](https://app.matterfact.com/podcasts/0f1c518331ad1c99b54e0ed10d12dcf431a101171853739af5873a786699a87f)

- エピソード：「How AI is reshaping the way we build, run and secure the grid...」（2026-07-01）では、Microsoftの機器パートナー（「GE Vernova」）として言及された。[Let's Talk Energy](https://app.matterfact.com/podcasts/c253b6be3f13a608a16f959eb4493d0d9a3a515312f355a277191c915a5d9fb1)

#### Marvell (MRVL)

**強気。**（半導体隣接領域、チップ内電力分配。）Jensen Huang氏が「次の1兆ドル企業」と呼んだと報じられており、その言及後に株価は+76%、S&P 500にも採用された。エピソード：「The AI Energy Stack...」（2026-07-01）[Limitless: An AI Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/cf01d826ec5f9a67d98dd2ba7e7ce25da0233ab1ccca806830e8dadb9092d47c)、「The Hidden Companies Powering the AI Revolution...」（2026-07-04）[Money On Tap](https://app.matterfact.com/podcasts/ef4fcd4c540118107a4f3ecbbc56dbf16b710fb12d711e41b042ba9b4332ee5a)

#### Lumentum (LITE)

**強気（長期）。** データセンター内/データセンター間の光ファイバーによるデータ伝送。エピソード：「The AI Energy Stack...」（2026-07-01）。話者：Josh、Ejaz。発言：「光ファイバー企業であるLumentumは、現在のボトルネックを踏まえると、世間で考えられているよりもずっと長期にわたって恩恵を受ける可能性がある」。[Limitless: An AI Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/cf01d826ec5f9a67d98dd2ba7e7ce25da0233ab1ccca806830e8dadb9092d47c)

#### Baker Hughes (BKR)

**強気（供給能力が制約）。** ビハインド・ザ・メーター向けの小型タービンは受注で埋まっている。エピソード：「Necessity breeds invention...」（2026-07-02）。話者：Ben。発言：「Baker Hughesは2028年まで受注で埋まっていると話している」。[EnergyCents](https://app.matterfact.com/podcasts/0f1c518331ad1c99b54e0ed10d12dcf431a101171853739af5873a786699a87f)

#### Constellation Energy (CEG), Vistra (VST), NextEra (NEE)

**強気（電力会社/送電網近代化）。** 電力供給/送電網関連銘柄として言及。エピソード：「The Hidden Companies Powering the AI Revolution...」（2026-07-04）。話者：Money On Tapのホスト。発言：「この分野にはConstellation、Vistra、NextEraといったプレイヤーがいる」。[Money On Tap](https://app.matterfact.com/podcasts/ef4fcd4c540118107a4f3ecbbc56dbf16b710fb12d711e41b042ba9b4332ee5a)

### 機械・複合企業

#### Caterpillar (CAT)

**強気（ただし目先はテクニカル面で警戒）。** データセンター向け発電（Power Systems）に加え、建機レンタル市場のタイト化。機材の納期は9~15カ月、価格は「この30~45日で上昇し始めている」。

- エピソード：「AI's Next Surprise Inflection–Construction Rentals?」（2026-06-30）。話者：Jarrett Harris、Iron Advisor Insights。発言：「データセンター建設の波はあらゆるものを作り変えている……結局のところCaterpillarとレンタルチャネルに行き着く」、発電について「発電設備が必要になるが……その間、大量の建機（イエローアイアン）も必要になる」。[Pitch The PM](https://app.matterfact.com/podcasts/c8bd914e49055817ec2404ea927cd1acf95341aecfbc8f4e50d954c4d2f27b1e)

- エピソード：「The Big 3: CAT, SPCX, JPM」（2026-06-30）。話者：Achilles Larea（強気）、Ben Watson（テクニカル）。強気派：「誰のポートフォリオにも組み入れるべきだ……18カ月で12~14%を見込んでいる」。警戒派：「ちょうどこの1055ドルでレジスタンスがある……RSIとの弱気ダイバージェンスに注意」、サポートは935ドル/795ドル（年初来約90%上昇、日中取引はおよそ1069.80ドル）。[Schwab Network](https://app.matterfact.com/podcasts/65cdc4b7cef285e4b7756c0b9d58913acf95e1bce0c59c65f126ae628ec45671)

#### Cummins (CMI)

**強気。** バックアップ/ビハインド・ザ・メーター型データセンター電源向けのガスレシプロエンジン。

- エピソード：「AI's Next Surprise Inflection...」（2026-06-30）。話者：Jarrett Harris。発言：「以前はCaterpillarとCumminsにとっての発電関連銘柄としてしか見られていなかった。そういう文脈だった……こうした施設には主電源かバックアップ電源が必要になる」。[Pitch The PM](https://app.matterfact.com/podcasts/c8bd914e49055817ec2404ea927cd1acf95341aecfbc8f4e50d954c4d2f27b1e)

- EnergyCents（2026-07-02）でも「Caterpillar、Wurzilla、Cumminsはこの市場に対応するためガス系のリソースを拡大しつつある」と言及された。[EnergyCents](https://app.matterfact.com/podcasts/0f1c518331ad1c99b54e0ed10d12dcf431a101171853739af5873a786699a87f)

#### Honeywell (HON)

**強気（再編がカタリスト）。** 3分割、研究開発費は売上高比4.8%、Forge AIプラットフォームは損益分岐点到達、フィジカルAI/オートメーション分野でのオプション価値。

- エピソード：「The Future of Industrial AI with Honeywell... CEO Vimal Kapur」（2026-06-30）。話者：Vimal Kapur、会長兼CEO。発言：「現在、当社の研究開発費は総売上高の4.8%だ。つまり……約40~50ベーシスポイント引き上げた」、分割について「複雑性が次の章に進むための障壁になりつつある段階に来た」。オートメーション部門は「一桁台半ばの成長」（設備投資60%/OPEX40%）と位置づけられた。[Talks at GS](https://app.matterfact.com/podcasts/fffcae8e90960478e73e37875b6538b4c95fa5ee3d7d441c6ece65c0588ec378)

- エピソード：「Picking the Winners of the Honeywell Breakup」（2026-06-30）。話者：Motley Foolのホストら。発言：「Honeywell Aerospaceは、今回で言えばGE Vernovaのような存在だと見ている。純粋プレイであり……世界的な防衛費増加の波に乗る……BoeingやAirbusといった企業がようやく正常化し始めているところだ」。Solsticeは「GE Healthcareのような存在」（資本集約的、負債約10億ドル）、Quantinuumは「二値的な結果になりうる銘柄……慎重に扱うべき」と位置づけられた。[Motley Fool Hidden Gems Investing](https://app.matterfact.com/podcasts/2c8e692bd1d86e3f124ec2c6b1f7968b9bd8b5f4282e2e149a0dc30bd72eeb47)

### 航空宇宙・防衛

#### Boeing (BA)

**中立（前向きなターンアラウンドだが、製品戦略は慎重）。** Ortberg氏の経営再建は評価される一方、新型機よりも信頼性を優先。

- エピソード：「344 - ... Guest: Joerg Eberhart, CEO, ITA Airways」（2026-07-01）。話者：Scott（ホスト）、Boeing CEOのKelly Ortberg氏の発言を引用。発言：「市場の準備が整うまで新型機を投入する理由はない」「時間軸が後ろにずれているのは間違いない」。[Airlines Confidential Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/1d0d9d28944df83f992e48b197c3bae8937b0df2d559daadc0b853397eb7f0c3)

#### Airbus (EADSY)

**強気（攻めの製品戦略）。** A320後継機を2030年投入で狙う。同エピソード。話者：Scott、Airbus CEOのGuillaume Freire氏の発言を引用。発言：Boeingが遅れていることについて「好都合だ」、そして「われわれは時間軸を掌握したい……もし彼らがさらに遅れるなら、それは彼らの問題だ」。[Airlines Confidential Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/1d0d9d28944df83f992e48b197c3bae8937b0df2d559daadc0b853397eb7f0c3)

#### RTX / Pratt & Whitney (RTX)

**弱気（エンジン関連の債務が重石）。** P&Wのギアード・ターボファンの不具合が航空会社による提訴を招いている。

- エピソード：「344 - ... Guest: Joerg Eberhart, CEO, ITA Airways」（2026-07-01）。話者：Joerg Eberhart、ITA Airways CEO。発言：「これは明らかにPratt & Whitneyの責任だった……われわれが試算した損害は……1億5,000万米ドルを超える……だからこそPratt & Whitneyに対する訴訟を準備している」（なおRTXは同番組のスポンサーでもある）。[Airlines Confidential Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/1d0d9d28944df83f992e48b197c3bae8937b0df2d559daadc0b853397eb7f0c3)

#### AeroVironment (AVAV)

**強気。** 好決算に加え、英国の防衛費増額もカタリスト。ドローンは現代戦の中核的な需要に。

- エピソード：「Tuesday June 30, 2026」（2026-06-30）。話者：Bill Gunderson。発言：「ドローン銘柄のAVAV、AeroVironment……大当たりと言える数字を出した……21%上昇したと思う……ドローンはまさに21世紀の兵士になった」（背景：英国のStarmer首相による「200億ドル規模の防衛費増額……ドローン、AI、抑止力に賭ける」動き）。[Best Stocks Now with Bill Gunderson](https://app.matterfact.com/podcasts/3ac4dedf4f9b48a5ea7daf2f6b699ec64f2b8790d18955d7656bea7170c32ed6)

#### Lockheed Martin (LMT), Northrop Grumman (NOC), Raytheon/RTX

構造的なテーマ（防衛産業基盤の脆弱性）であり、方向性についての明確な判断ではない。

- エピソード：「He Came From Oz To Save American Manufacturing - EP 80 Chris Power」（2026-07-01）。話者：Chris Power、Hadrian CEO、およびホスト。発言：「国内には1,000億~2,000億ドル規模の製造業が存在し……彼らはSpaceX、Anduril、Lockheed、Northrop Grummanなどに部品を供給している……生産活動の85%は実際にはこの非常に脆弱なサプライチェーンの中にあると言っていい」。ホストも公に「Lockheed、Raytheon……StingerやJavelinミサイルの在庫補充には7年かかる」と述べた。[Core Memory](https://app.matterfact.com/podcasts/b3105cf76d4968befeb1aafa94b556fb8007d7c3fec1cb9f19f3006d818192c2)

- Lockheed Martinは重要鉱物のレジリエンスに関する回にも登場し、同社のMaterials Strategy & Risk Managerは重要鉱物の供給を安全保障上の課題と位置づけ、フル生産までの立ち上げ期間が見過ごされがちなボトルネックだと指摘した。エピソード：「Betting on the battery economy」（2026-06-30）。[Fastmarkets' Fast Forward podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/290b97361e516d7bed4cab88d50e270d1a19d5fb7dc9ec1ecbfaf4624945ef70)

#### VSE Corporation (VSE)

**強気（MRO業界の再編役）。** エンジンアフターマーケットでの積極的なM&A。

- エピソード：「Will The Wave of M&A in Aviation MRO Continue?」（2026-06-29）。話者：James Pazzi、Leanne Shay、VSE社長John Cuomo氏の発言を引用。発言：「例えばVSEは買収を続けている……Kellstrom Aerospaceを2億ドルで……Turbine Controlsを1億2,000万ドルで。Aero 3を現金約3億5,000万ドルで……Precision Aviation Groupを約20億ドルで」。Cuomo氏：「エンジンアフターマーケットは特に魅力的だ」。[Aviation Week's MRO Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/41268904d85dc80d80ed258a545f1c67e0f07178d1b4059ad151abc4c9db57ac)

### 輸送・貨物・鉄道

#### FedEx (FDX)

**弱気/中立。** 見出しの増収は「立派な数字」に見えるが、燃料サーチャージによる嵩上げ。Freight部門はサイクルの底で切り離された。

- エピソード：「June 29th, 2026: ... FedEx Earnings...」（2026-06-29）。話者：Watson Weeklyのホスト。発言：「FedExの売上高は13%増加した。だが実質的な数字は3%だ……その大半は燃料サーチャージによるもの……調整後営業利益は3%増加。利益率は……70ベーシスポイント低下した」。スピンオフについて：「Freight部門の営業利益は年間で59%も落ち込んでいた……FedExはこの事業をサイクルの底で株主に手渡した形だ」。プラス材料としては、米国内イールドが+10%、国際優先便が+16%、データセンター向け物流が二桁成長、ヘルスケア事業の売上高が100億ドルに達したこと、設備投資が売上高比4%と過去最低水準であることが挙げられた。[The Watson Weekly: eCommerce Strategy & News](https://app.matterfact.com/podcasts/44fdd67e0ebc9eba35a4f31d9d58337eb0132477a2332ea46bffb31fbdff6640)

#### CSX (CSX)

**強気（AI活用/業務効率化）。** 業務へのAI活用でリーダー的存在として言及。

- エピソード：「Reshaping Railroad with AI」（2026-07-01）。話者：Krishnan、Microsoft業界担当アドバイザー。発言：「CSXで行ったのは……顧客体験に着目し、顧客対応業務に直接インテリジェンスを組み込むことだった……利用は増え、応答時間は短縮された」。鉄道全体では、動的最適化により「燃料費をおおむね3~7%の範囲で削減できる」（燃料費は営業費用の15~20%を占める）。[Peggy Smedley Show](https://app.matterfact.com/podcasts/1144736abd32c34320a6b2dedbd02cf64cc5827df02d7ed9b7c5ab8368201769)

#### Union Pacific (UNP) & Norfolk Southern (NSC)

**イベント（合併が陸上輸送委員会の審査中）。** UPとNSの合併案は連邦陸上輸送委員会（STB）の審査を受けている。エピソード：「FreightWaves Today | July 1」（2026-07-01）。話者：FreightWavesのホスト。[FreightCasts](https://app.matterfact.com/podcasts/99211b1918578eaf39114bd70015519015ebef53b125d2e8ca83420dfeef33ef)

#### Rails (sector, UNP/CSX/NSC/CN/CPKC)

**強気（シェア拡大、良好なサービス品質）。** エピソード：「Railroads Lean Into Technology and Growth」（2026-06-30）。話者：鉄道業界団体の幹部。発言：「インターモーダルは+12.1%……5月のPPI（生産者物価指数）では、鉄道による輸送価格が前年比+0.3%だったのに対し、トラック輸送は+17.3%上昇した」。積載台数は年初来+3%（農産物、化学品、鉄鋼）、石炭は週間で-6%。[Talking Transports](https://app.matterfact.com/podcasts/4b2360b2a10bf3a1edb30225c64b93952d4c1fc1be1748b44c86d139e3c9b727)

#### Trucking / LTL (sector; Old Dominion ODFL et al.)

**運賃には強気、数量には慎重。** エピソード：「FreightWaves Today | June 29」（2026-06-29）。話者：FreightWavesのホスト。発言：「スポット運賃は1マイルあたり3.86ドルと過去最高を更新……連休明けまでには1マイル4ドルを超えるとの見方もある。冷蔵市場でのテンダー拒否率はサイクル高値圏の約27%に達している」。[FreightCasts](https://app.matterfact.com/podcasts/0508d5f5ecdfe54ead5259065756e46cb5252ec0096b849effaa5aca395964cd) これに対する慎重論：「貨物輸送量全体は目立った増加はしておらず、住宅市場の弱さを踏まえるとわずかに減少している可能性もある」。[FreightCasts](https://app.matterfact.com/podcasts/11e9035f9b9bba5ffbf51728f915d643131dd283146a33f63a6b993d96a45a98)

### 建設・エンジニアリング・レンタル

#### Jacobs (J)

**強気（データセンターの設計・エンジニアリング）。** エピソード：「The Hidden Companies Powering the AI Revolution...」（2026-07-04）。話者：Money On Tapのホスト。発言：「エンジニアリングの分野では……Jacobsがまず思い浮かぶ企業の一つだ。この分野のトッププレイヤーの一角であり……こうした施設に関わる設計業務全般を手がけている」。[Money On Tap](https://app.matterfact.com/podcasts/ef4fcd4c540118107a4f3ecbbc56dbf16b710fb12d711e41b042ba9b4332ee5a)

#### United Rentals (URI) / Herc (HRI) / Ritchie Bros. (RBA) / Equipment Share

**強気（レンタルサイクルが転換点に）。** エピソード：「AI's Next Surprise Inflection–Construction Rentals?」（2026-06-30）。話者：Jarrett Harris、Iron Advisor Insights。発言：中古建機の販売スピードについて「サイトに出品された機材の80%超が2週間以内に売れている。2025年9月時点までさかのぼると、それは約30%だった」と述べ、需給逼迫とレンタル料金上昇を示唆した（「もしレンタル料金が転換点を迎えつつあるなら、それはよりURI（United Rentals）に関わる話だ」）。[Pitch The PM](https://app.matterfact.com/podcasts/c8bd914e49055817ec2404ea927cd1acf95341aecfbc8f4e50d954c4d2f27b1e)

### 横断的なマクロ関連情報

- **6月のISM製造業景況指数：** 53.3（市場予想の53.9~55.7程度を下回る）。仕入価格指数は9.1ポイント低下の73（4年ぶり低水準）。生産は8カ月連続拡大、雇用は49.7。輸送機器メーカーのパネリストによれば、通商拡大法232条の関税は依然として「われわれの収益性を破壊している」という。[Manufacturing Talk Radio](https://app.matterfact.com/podcasts/9823b69fd807a361bbc62c03786f416e0a4c874830365838ea2347b010bda69c); [The Morning Market Briefing](https://app.matterfact.com/podcasts/bd4b308628a3632c64c2c858d38f4953c27a8874ba384ebec5c77288816b96e4)

- **中国/レアアース：** 中国による重希土類（ジスプロシウム、テルビウム、エルビウムなど）の輸出規制により、中国以外の価格が上振れする形で価格が分断している。完成品メーカー（OEM）は非中国産の供給に対してプレミアムを支払っている。[Company Interviews](https://app.matterfact.com/podcasts/5991bf5f632415ec1d8f84ad2df7002252ed89ecda53936db56249b4d2ed8e8a); [Fastmarkets' Fast Forward podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/290b97361e516d7bed4cab88d50e270d1a19d5fb7dc9ec1ecbfaf4624945ef70)

- **関税/トランプ政権2期目：** 7月には政策の崖が到来し、通商法122条（10%）が7月24日に失効、代わって通商法301条による「強制労働」認定（約60の国・地域を対象に10~12.5%）や過剰生産能力を理由とする措置が導入される見込み。戦略的インプット（自動車、半導体、重要鉱物、ロボティクス）に対するセクター別の通商拡大法232条関税は恒久的なものと位置づけられており、企業にリショアリングか関税負担かの選択を迫っている。[Tackling Tax](https://app.matterfact.com/podcasts/083cbbdfd0b1a072906b4f4b34509961973fe76d4a4f733854af604ba65dc18e); [The Dynamo Show: a Dynamo Ventures Podcast](https://app.matterfact.com/podcasts/6e921b3b5e34d97e6a8a57b12cb22488f443659d0266a1af2d8c767486cae500)

- **イラン紛争/マージン：** エネルギー価格とサプライチェーンのボラティリティ（ホルムズ海峡情勢）を改めて想起させる出来事として言及され、一時的に軽油や産業用インプットのコストを急騰させた後、落ち着いたとされる。[Peggy Smedley Show](https://app.matterfact.com/podcasts/1144736abd32c34320a6b2dedbd02cf64cc5827df02d7ed9b7c5ab8368201769); [Manufacturing Talk Radio](https://app.matterfact.com/podcasts/9823b69fd807a361bbc62c03786f416e0a4c874830365838ea2347b010bda69c)

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